Hooaeg 2008

18-19.10.2008 Porsche Herbst Rallye 2008 - hooaja lõpetamine, Tallinn-Eisma

Kell 12.00 oli esimese võistkonna start Tallinna, Viru Keskuse katuselt parklast. Igale autole anti legend, ristsõnana täidetav vastuste leht ning sõit võis alata. Orienteerumine oli seekord planeeritud kahe vahefinišiga, mille asukohad ei olnud sõitjaile enne teada, vaid need tuli õigete vastuste järgi võistlejaid leida. Autode stardi intervalliks sai valitud 4 minutit ning esimesse punkti jõudmiseks oli kõigil aega üks tund. Esimese ja teise vahefiniši ülesõidu ajaks oli ette nähtud kaks tundi ning päris finišisse pidi hiljemalt kolme tunniga jõudma. Vahepunktidesse jõudmine pidi olema täpne, iga hilinemine või varem jõudmine andis miinuseid, vastavalt siis -1 punkt ja -2 punkti iga minuti kohta. Esimeses vahefinišis, Tabasalu ringrajal oli ülesandeks sõita kolm ringi edaspidi, seejärel stoppjoonel seisma jääda, tagurpidi käiguga läbida veel üks ring otsa ning siis stoppjoonel lõpetada. Kirja läks nelja ringi aeg ning esimese vaheetapi parima tulemuse sai Aarne. Talle väga lähedale, samuti alla 4 minuti piiri sõitis veel Tarmo.

Peale teise etapi läbimist tuli jõuda õigeks ajaks aga Rapla kardirajale, kus läbiti aja peale kuus ringi stoppfinišiga. Raplas pidi Tarmo taaskord teiseks parima ajaga leppima, sest Ander oli temast neli sekundit kiirem. Ringrajalt lahkudes tuli legendi järgides jõuda Eisma külalistemajja, maalilise Põhja-Eesti ranniku ääres ning kõik võistkonnad saabusid ka õnnelikult kohale. Peatselt sai lauda istuda ning päevast sõidumaratoni analüüsida. Seekord olid üritusele kutsutud eranditult klubi ametlikud liikmed, et korraldada hääletus uue juhatuse valimiseks. Anonüümse hääletuse ning Porsche Herbst Rallye 2008 lõppetulemused pidid veel öö otsa laagerduma, kui inimesed said meeldivalt saunas lõõgastuda ning mõned seda lausa varajaste hommikutundideni tegid.

Järgmisel päeval peale kosutavat hommikusööki oli autasutamistseremoonia ning esikolmiku moodustaid Kristjan + Kerli + Liisa-Maria (96 punkti), Tarmo + Kristi (124 punkti) ja Peep + Katrin (125 punkti). Maksimaalselt oleks saanud kogu ürituselt koguda 147 punkti (orienteerumine 97, I vahefiniš 25, II vahefiniš 25).

Koht Võistkond Juht I trahv I vahefiniši ülesanne Punkte I vahefinišis II trahv II vahefiniši ülesanne Punkte II vahefinišis Orienteerumine III trahv Kokku
1. 6 Peep 0 04:06,87 20 0 05:52,78 13 92 0 125
2. 4 Tarmo 0 03:47,69 25 0 05:35,81 20 79 0 124
3. 2 Kristjan 0 04:08,33 16 0 05:46,84 16 86 -22 96
4. 3 Virgo -16 04:11,50 13 -2 06:19,50 10 63 0 68
5. 9 Ander 0 04:28,94 11 0 05:31,19 25 26 0 62
6. 1 Einar 0 05:50,37 9 -8 07:25,25 9 48 -2 56
7. 5 Peeter -15 04:31,25 10 -11 06:05,15 11 37 0 32
D 7 Harri - - - - - - - - 0
D 8 Ülari - - - - - - - - 0
D 10 Aarne - - - - - - - - 0

D - diskvalifitseeritud

Hääletuse tulemusena valiti järgmiseks kaheks aastaks klubi juhatusse Margus, Erik ja Peep. Siinkohal suurimad tänud eelmistele juhatustele, kes on klubi tegevust väga edukalt läbi viinud ning uus juhatus omalt poolt üritab lippu kõrgel hoida.

20.09.2008 Open Track, EPK MV 6.etapp, Audru ringrada

juht Porsche aeg punkte
1.10.08 Tarmo 07 997 GT3 RS 0:58.055 25
2.10.08 Kristjan 97 993 C2 1:03.322 20
3.10.08 Ander 07 987 S 1:03.490 16
4.10.08 Aarne 05 997 S 1:03.648 13
5.10.08 Erik 91 964 C2 1:03.762 11
6.10.08 Jaanus 90 944 S2 1:06.879 10
7.10.08 Ülari 92 968 1:06.927 9
8.10.08 Rait 77 924 2.5 Racer 1:06.997 8
9.10.08 Paulius 90 964 C4 1:10.567 7
10.10.08 Siim 80 928 1:12.723 6
11.10.08 Virgo 03 955 S 1:16.007 5

02.08.2008 International Porsche Track Day Estonia 2008, EPK MV 5.etapp, Audru ringrada

Toimunud Porsche rajapäeva võib lugeda Eesti Porsche Klubi kõige tähtsamaks ürituseks läbi 12-aastase ajaloo - ringrajale võistlema kogunes 33 Porschet! Kuigi kogunenud autode arvu poolest oli kevadine fotosessioon KUMUs suurem - seal käis kohal 55 Porschet, siis 33 Porschet ringrajal on kaugelt kõvem sõna kui 55 Porschet platsil seismas.

# juht Porsche aeg punkte
1. 1 Tarmo '07 997 GT3 RS EST 1:00.897 25
2. 2 Hannu '01 996 GT3 FIN 1:01.359 20
3. 3 Heikki '04 996 GT3 FIN 1:01.709 16
4. 18 Anders '00 996 GT3 SWE 1:02.045 13
5. 23* Kai '01 996 Turbo FIN 1:02.519 11
6. 7 Pekka '08 997 GT3 FIN 1:02.710 10
7. 27 Matti '04 996 GT3 FIN 1:02.794 9
8. 17 Ander '07 987 Boxster S EST 1:03.159 8
9. 23* Kalle '01 996 Turbo FIN 1:03.587 7
10. 38 Vesa '04 996 GT3 FIN 1:03.629 6
11. 25 Margo '96 993 Turbo EST 1:03.816 5
12. 4 Tommy '91 951 FIN 1:03.907 4
13. 8 Erik '91 964 C2 EST 1:04.241 3
14. 9 Kristjan '97 993 C2 EST 1:04.319 2
15. 35 Teemu '00 996 C2 FIN 1:04.685 1
16. 28 Peep '92 964 Turbo EST 1:04.722 0
17. 31 Petri '77 911 FIN 1:04.734 0
18. 37 Veikko '06 997 C4S FIN 1:04.871 0
19. 22 Jussi '07 997 GT3 RS FIN 1:04.875 0
20. 14 Jari '94 993 C2 FIN 1:05.975 0
21. 30 Peeter '04 996 C4 EST 1:06.052 0
22. 6 James '92 928 GTS EST 1:06.233 0
23. 11 Gintaras '89 944 S2 Gintaras LT 1:06.531 0
24. 21 Juha '94 993 C2 FIN 1:06.769 0
25. 13 Ülari '92 968 EST 1:07.022 0
26. 10 Juha '91 964 C4 FIN 1:07.029 0
27. 29 Peeter '92 964 C2 EST 1:08.145 0
28. 19 Ants '00 996 C4 3.8 EST 1:08.359 0
29. 12 Rauno '76 911 Targa 3.0 EST/FIN 1:08.852 0
30. 15 Guy '91 964 C2 FIN 1:10.017 0
31. 39 Virgo '03 Cayenne S EST 1:10.065 0
32. 32 Rainer '91 928 GT EST 1:10.707 0
33. 36 Totti '86 951 FIN 1:16.995 0
34. 20 Harri '84 928 S EST 1:23.646 0

Video:
www.youtube.com/watch?v=BW1m78kaPis&fmt=6 (Taavi Koppel)

05.07.2008 Open Track, EPK MV 4.etapp, Audru ringrada

Esimest korda sõitsime Audru ringraja suurt ringi ilma aeglustus-shikaanita ehk siis nüüd on ajad otseselt võrreldavad ringrajaautode aegadega.

juht Porsche aeg punkte
1. Ander '07 987 S EST 1:02.873 25
2. Aarne '05 997 S EST 1:03.675 20
3. Gintaras '91 944 S2 LT 1:04.759 16
4. Erik '91 964 C2 EST 1:04.902 13
5. Marko '91 951 EST 1:05.722 11
6. Nerijus '91 944 S2 LT 1:05.750 10
7. Rait '77 924 2.5 Racer EST 1:05.826 9
8. Kristjan '97 993 C2 EST 1:05.901 8
9. James '92 928 GTS EST 1:06.341 7
10. Tarmo '00 986 S 3.6 EST 1:06.633 6
11. Jaanus '89 944 S2 EST 1:07.311 5
12. Rene '07 997 C4S EST 1:07.357 4
13. Lauri '85 944 3.0 EST 1:07.562 3
14. Ülari '92 968 EST 1:08.347 2
15. Virgo '03 Cayenne S EST 1:09.352 1
16. Margo '00 986 S 3.6 EST 1:10.125 0
17. Martin '92 968 EST 1:12.038 0
18. Siim '80 928 EST 1:15.145 0
19. Vadim '79 924 LV 1:15.323 0
20. Mart '86 924 S EST 1:16.152 0

21.06.2008 Open Track Riga Special, EPK MV 3. etapp, Bikernieki ringrada (autorada), Läti

juht Porsche aeg punkte
1. Tarmo '07 997 GT3 RS EST 01:33,2 25
2. Aarne '05 997 S EST 01:38,2 20
3. Ander '07 987 S EST 01:38,4 16
4. Virgo '01 996 Turbo EST 01:38,8 13
5. Kristjan '97 993 C2 EST 01:42,6 11
6. Erik '91 964 C2 EST 01:42,7 10
7. James '92 928 GTS EST 01:43,0 9
8. Jaanus '89 944 S2 EST 01:47,0 8
9. Margo '00 986 S 3.6 EST 01:49,4 7
10. Ülari '92 968 EST 01:47,2 6
11. Vadim 'xx 924 LV 01:57,4 5

08.06.2008 One Mile Challenge, EPK MV 2. etapp, Haapsalu lennuväli

Porschede tulemused:

juht Porsche mootor kmh punkte
1. Virgo '01 996 Turbo 3.6 T+N 269 25
2. Tarmo '07 997 GT3 RS 3.8 264 20
3. Kert '88 951 3.0 T 258 16
4. Madis '03 996 Turbo 3.6 T 254 13
5. Ants '00 996 C4 3.8 244 11
6. Art '01 996 C2 3.4 239 10
Ander '07 987 S 3.4 239 10
8. Erik '91 964 C2 3.6 228 9
9. Peeter '92 964 C2 3.6 226 8
10. James '92 928 GTS 5.4 223 7
11. Kristjan '97 993 C2 3.6 221 6
12. Ülari '92 968 3.0 219 5
Uku '91 928 S4 5.0 219 5
14. Marko '91 951 2.5 T 214 4
15. Jaanus '89 944 S2 3.0 205 3

Tulemused tulid oodatust veidi kehvemad kuna terve päev puhus vastutuul.

10.05.2008 Open Track, EPK MV 1. etapp, Audru ringrada

juht Porsche aeg punkte
1. Tarmo '07 997 GT3 RS EST 1:03.217 25
2. Virgo '01 996 Turbo EST 1:03.896 20
3. Egidijus '89 944 S2 LT 1:04.282 16
4. Kristjan '97 993 C2 EST 1:06.962 13
5. James '92 928 GTS EST 1:08.608 11
6. Gintaras '91 944 S2 LT 1:08.782 10
7. Erik '91 964 C2 EST 1:09.216 9
8. Mindaugas '88 951 LT 1:09.257 8
9. Madis '03 996 Turbo EST 1:09.372 7
10. Allan '78 924 "S" EST 1:09.569 6
11. Ülari '92 968 EST 1:09.740 5
12. Jaanus '89 944 S2 EST 1:10.428 4
13. Lauri '85 944 3.0 EST 1:10.568 3
14. Joonas '88 944 S EST 1:11.971 2
15. Ruuben '87 924 S EST 1:12.807 1
16. Peeter '92 964 C2 EST 1:12.985 0
17. Andres '85 944 EST 1:14.781 0
18. Rasmus '03 Cayenne Turbo EST 1:15.842 0
19. Peep '83 924 "turbo" EST 1:16.937 0

26-27.04.08 Porsche Triatlon - hooaja avaüritus, Tallinn-Tapa-Remniku

Üritus algas kogunemisega Lasnamäe kanalis kl.11.30. 55 Porschet sõitsid KUMU sisehoovi fotosessioonile, kus autod eelnevalt määratud järjekorras platsile paigutati. Kuna KUMU hoovis on hoone arhitektuurist tingituna varjud, siis sai seda silmas pidades heledat värvi autod varju pargitud, et pilt ühtlasem jääks.

Peale fotosessiooni suundus väiksem grupp (26 Porschet) Tapa lennuväljale võistlema. Tegemist oli Porsche Triatloni esimese etapiga, mis seisnes kiirendus- ja pidurdusvõistluses. Distantsiks oli ca 350m lennuvälja lõik, mis tuli peale paigaltstarti läbida kiirendades ja 350m peal maha pidurdada, ringi keerata ning siis uuesti kiirendada ja finishijoonel taas auto seisma saada (stopp-finish). Igaüks tegi 4 katset, millest parim läks kirja. Neli parimat võistlesid veel finaalis (tabelis märgitud F-ga) omavahel mees-mehe vastu (aega enam ei mõõdetud) ja nii õnnestus Virgol Tarmolt võit napata, kuna Tarmo pidurdas finishijoonest üle. Kolmas ja neljas koht jäid peale finaalsõite samaks. Teiseks võistluseks oli autoorienteerumine, mis lõppes Remnikul, kus peatusime hotellis "Suvi". Autoorienteerumisel anti rohkem sihtpunkte kui oli võimalik etteantud aja (4 h) piires läbi sõita ja nii pidi iga tiim ise otsustama, mis punktid ta võtab. Ajalimiidi ületamisel autoorienteerumise tulemus kirja ei läinud (tabelis märgitud D-ga). See sai saatuslikuks Aarnele, kes vastasel korral oleks ühe punktiga Porsche Triatloni üldvõidu võtnud. Porsche Triatloni kolmas võistlus oli viktoriin, mille küsimused olid järgmised (tumedaga märgitud õige vastus):

  1. Mis firma on läbi ajaloo tootnud kõige paremaid autosid? a) Ferrari b) Lamborghini c) Porsche
  2. Missugune Cayenne mudel on pildil: a) V6 b) S c) GTS d) Turbo
  3. Mitu mm on 997 GT3 RS laiem kui tavaline 997 GT3 ? a) 33 b) 44 c) 55 d) 66
  4. Missugusel Porschel on suurem mootor kui 928 GTS-l? a) 924 Carrera GT b) 959 c) 962 d) Carrera GT e) Cayenne GTS f) 911 993 GT1 g) 911 996 GT1 h) RS Spyder
  5. Mis aastal valmis esimene Porsche elektriauto? a) 1900 b) 1908 c) 1940 d) 1948 e) 2000 f) 2008
  6. Mis aastal külastas Ferdinand Porsche Venemaad? a) 1900 b) 1932 c) 1955 d) 1999
  7. Mis riigis algas Porsche sportautode tootmine? a) Austrias b) Saksamaal c) USA-s d) Tsehhis e) Sveitsis f) Itaalias
  8. Mis auto mootorist aretati 944 mootor? a) 911 b) 914 c) 924 d) 928
  9. Mis aastal lõi Ferdinand Porsche maailma esimese neljarattaveoga auto? a) 1901 b) 1921 c) 1941 d) 1961
  10. Kes disainis esimese 911? a) Ferdinand Porsche b) Ferdinand Anton Ernst “Ferry” Porsche c) Ferdinand Alexander “Butzi” Porsche

Porsche Triatlon tulemused:

koht nr. juht Porsche Tapa koht punkte orient. koht punkte viktoriin koht punkte kokku
1. 5 Virgo 996 Turbo 28,06 1(F) 25 37 5 21 5 8-11 22 68
2. 3 Kristjan 993 C2 31,03 11 15 45 1 25 7 2-5 24 64
3. 7 Ülari 968 30,72 9 17 38 4 22 7 2-5 24 63
4. 8 Peeter 964 C2 30,31 8 18 35 6 20 6 6-7 23 61
5. 19 Raivo 997 S Cab 29,40 5 21 21 12 15 5 8-11 22 58
6. 16 Jaanus 944 S2 31,00 10 16 28 10-11 16 8 1 25 57
2 Erik 964 C2 31,37 14 12 41 2 24 4 12-14 21 57
8. 6 Tõnis 944 S2 32,53 17 9 29 9 17 4 12-14 21 47
9. 11 Aarne 997 S 28,81 3(F) 23 D(40) 0 6 6-7 23 46
1 Tarmo 997 GT3 RS 27,94 2(F) 24 K 5 8-11 22 46
11. 20 Rene 997 4S 29,22 4(F) 22 D(30) 0 5 8-11 22 44
12. 14 Einar 986 34,62 22 4 34 7 19 2 15 20 43
13. 22 Uku 928 S4 34,59 21 5 28 10-11 16 4 12-14 21 42
14. 4 James 928 GTS 31,13 12 14 39 3 23 K 37
15. 9 Margus 951 32,94 18 8 K 7 2-5 24 32
16. 12 Aleksander 993 4S 33,09 19 7 D(27) 0 7 2-5 24 31
17. 18 Rainer 996 32,03 15 11 32 8 18 K 29
18. 25 Martin 996 29,62 6 20 - - 20
19. 10 Art 996 30,16 7 19 - - 19
20. 26 Kert 951 31,28 13 13 - - 13
21. 23 Joonas 944 S 32,22 16 10 - - 10
22. 13 Ants 996 C4 3.8 34,25 20 6 - - 6
23. 24 Martin 924 S 34,90 23 3 - - 3
21 Tarmo 944 34,90 24 3 - - 3
25. 15 Harri 928 S 36,09 25 2 - - 2

K-täht tabelis näitab, kes vastava võistluse korraldas ja seetõttu osa ei saanud võtta.